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2017年11月28日,在国美“家·生活”战略发布会上,国美控股杜鹃女士(国美控股集团CEO、国美控股集团决策委员会主席、国美创始人黄光裕的妻子)曾描述过这个“战略第一阶段目标”——

这种经济韧性建立在以人们的思想、技能和知识力量为主要内容的人力资本的基础之上,其具体运作形式则要借助一系列社会传统和运行规则,这就为非正规经济开拓出缝隙。一个陷入极端状况的社会更容易创建出非正规市场,比如在海啸肆虐后的亚齐,扎塔里的难民营,甚至在路易斯安那州安全级别最高的监狱,非正规的贸易和交换悄然兴旺,并成为给经济注入活力的一股重要潜流。

第一种讲述生存,即在极端情况下,经济韧性如何帮助人们谋求生存和恢复。作者选择了海啸袭击后的印尼亚齐、约旦北部的叙利亚难民营,以及美国路易斯安那的监狱作为样本。亚齐是2004年海啸中受灾最严重的区域之一,当地村民几乎被灾难夺走了一切,但这里也成为经济快速反弹的地方。当地传统的黄金配饰文化,很快孕生出非正规、不受监管的黄金交易链,为急需重建的企业家提供了快速获取资金的渠道。在约旦北部的扎塔里难民营,难民在叙利亚内战中逃离祖国,在扎塔里这个难民定居点开始新生活。这里的经济韧性令人印象深刻,具体表现为各种隐秘的地下交易市场,人们以物易物,以贸易为生。扎塔里成为了世界上最大、发展最快的难民营

国铁集团虽然是大型央企集团,但是其业务却与我们日常生活息息相关,只要出远门、出差、旅游等总能坐一趟高铁,这无形中就已经和国铁集团在“打交道”了。按理说,我国拥有全世界最多的人口,每天的客运量都是非常巨大的,怎么还能亏损呢?

事实上,“两桶油”去年还是赚钱的,合计净利润超过700亿,位列世界500强前五。但是,今年上半年中石油亏损300亿元,中石化亏损228亿元,出现巨额亏损,主因是上半年的“黑天鹅”事件导致的石油需求大跌,再加上国际油价暴跌的影响。

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难道14亿人还“养不活”高铁?半年亏损955亿,接近千亿规模,那么半年营收的4000亿都去哪里了?为什么国铁集团会亏损这么严重?主要有以下三个原因。首先,上半年疫情导致收入下滑

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